空壓機是各個工廠、企業(yè)普遍使用的設備之一，特別是空壓機的應用更為廣泛。鍋爐鼓風、消煙除塵、通風冷卻都離不開空壓機，在電站、礦井、化工以及環(huán)保工程，空壓機更是不可缺少的重要設備，正確掌握空壓機的設計，對保證空壓機的正常經濟運行是很重要的。

惠州空壓機：

　　(1)螺桿型式的合理選擇：常見空壓機在一定轉速下，后向葉輪的壓力系數(shù)中Ψt較小，則葉輪直徑較大，而其效率較高；對前向葉輪則相反。

　　(2)空壓機傳動方式的選擇：如傳動方式為A、D、F三種，則空壓機轉速與電動機轉速相同；而B、C、E三種均為變速，設計時可靈活選擇空壓機轉速。一般對小型空壓機廣泛采用與電動機直聯(lián)的傳動A，，對大型空壓機，有時皮帶傳動不適，多以傳動方式D、F傳動。對高溫、多塵條件下，傳動方式還要考慮電動機、軸承的防護和冷卻問題。

　　(3)蝸殼外形尺寸的選擇：蝸殼外形尺寸應盡可能小。對高比轉數(shù)空壓機，可采用縮短的蝸形，對低比轉數(shù)空壓機一般選用標準蝸形。有時為了縮小蝸殼尺寸，可選用蝸殼出口速度大于空壓機進口速度方案，此時采用出口擴壓器以提高其靜壓值。

　　(4)螺桿出口角的選定：螺桿出口角是設計時首先要選定的主要幾何參數(shù)之一。為了便于應用，我們把螺桿分類為：強后彎螺桿(水泵型)、后彎圓弧螺桿、后彎直螺桿、后彎機翼形螺桿；徑向出口螺桿、徑向直螺桿；前彎螺桿、強前彎螺桿(多翼葉)。

　　(5)螺桿數(shù)的選擇：在螺桿空壓機中，增加葉輪的螺桿數(shù)則可提高葉輪的理論壓力，因為它可以減少相對渦流的影響(即增加K值)。但是，螺桿數(shù)目的增加，將增加葉輪通道的摩擦損失，這種損失將降低空壓機的實際壓力而且增加能耗。因此，對每一種葉輪，存在著一個樶佳螺桿數(shù)目。具體確定多少螺桿數(shù)，有時需根據設計者的經驗而定。根據我國目前應用情況，在表2推薦了螺桿數(shù)的選擇范圍。

　　(6)全壓系數(shù)Ψt的選定：設計螺桿空壓機時，實際壓力總是預先給定的。這時需要選擇全壓系數(shù)Ψt。

　　(7)離心葉輪進出口的主要幾何尺寸的確定：葉輪是空壓機傳遞給氣體能量的唯一元件，故其設計對空壓機影響甚大；能否正確確定葉輪的主要結構，對空壓機的性能參數(shù)起著關鍵作用。它包含了螺桿空壓機設計的關鍵技術--螺桿的設計。而螺桿的設計樶關鍵的環(huán)節(jié)就是如何確定螺桿出口角β2A。

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