現(xiàn)在市場(chǎng)上都是強(qiáng)調(diào)變頻節(jié)能，那么請(qǐng)問(wèn)變頻螺桿空壓機(jī)是怎么實(shí)現(xiàn)節(jié)能的，

深圳捷豹空壓機(jī)節(jié)電-變頻節(jié)能思路

　　1、集中操控方法

　　多臺(tái)空壓機(jī)集中操控。根據(jù)用氣量改換狀況，主動(dòng)操控工作臺(tái)數(shù)。

　　(1)當(dāng)用氣削減到一定量時(shí)，經(jīng)過(guò)削減加載時(shí)間，來(lái)削減產(chǎn)氣量。

　　(2)若用氣量進(jìn)一步削減，性能好的空氣壓縮機(jī)主動(dòng)停機(jī)。

　　2、變頻調(diào)速方法

　　取變頻調(diào)速方法，下降電動(dòng)機(jī)軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)到達(dá)設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)主動(dòng)卸荷；改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是下降轉(zhuǎn)速削減產(chǎn)氣量，保持氣網(wǎng)平衡壓力。這里有兩個(gè)當(dāng)?shù)啬軌蚬?jié)能：

　　(1)削減從卸荷到加載，這一進(jìn)程的耗電。

　　(2)電機(jī)工作下降至工頻以下，可削減電機(jī)軸輸出功率。

　　3、軟啟動(dòng)節(jié)能

　　運(yùn)用變頻節(jié)能設(shè)備，運(yùn)用變頻器的軟啟動(dòng)功能，啟動(dòng)電流從零開(kāi)始，不超過(guò)額定電流，減輕電網(wǎng)沖擊、供電容量要求，延伸設(shè)備、閥門(mén)的壽數(shù)。

　　4、功率因數(shù)補(bǔ)償

　　電機(jī)無(wú)功功率，增加線損和設(shè)備，功率因數(shù)下降使有功功率下降，設(shè)備運(yùn)用效率低下浪費(fèi)嚴(yán)峻，運(yùn)用變頻調(diào)速設(shè)備后，因變頻器內(nèi)部濾波電容效果，削減無(wú)功損耗，增加了電網(wǎng)有功功率。

深圳捷豹空壓機(jī)節(jié)能-余熱收回節(jié)能思路

　　運(yùn)用用戶(hù)都知道，空壓機(jī)工作溫度很高，特別是夏日。長(zhǎng)期工作高溫狀況，零部件、潤(rùn)滑油替換普通，因而空壓機(jī)壽數(shù)大大縮短。而空壓機(jī)余熱收回，能夠解決這個(gè)問(wèn)題。

深圳捷豹空壓機(jī)余熱收回杰出優(yōu)勢(shì)

　　☆ 直熱式結(jié)構(gòu)：占地小，方便安裝；操控簡(jiǎn)單，故障率低，下降維護(hù)本錢(qián)；

　　☆ 收回效率高：可油氣收回，進(jìn)出水溫差大收回效率高；

　　☆ 壓縮空氣零壓損：選用高效壓縮空氣收回器，不改變空氣的流道，做到零壓損;

　　☆ 確保空壓機(jī)穩(wěn)定工作：保持油溫在工作范圍，延伸空壓機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。